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本田雅閣作為本田“創(chuàng)新”精神和全球領(lǐng)先技術(shù)的體現(xiàn)者，持續(xù)創(chuàng)造新價(jià)值，贏得全球1900萬(wàn)用戶(hù)信賴(lài)。1999年，第六代雅閣進(jìn)入中國(guó)，第一次在中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)同步引進(jìn)世界最新最先進(jìn)的車(chē)型。進(jìn)入中國(guó)15年來(lái)，雅閣一直堅(jiān)持垂直換代并不斷進(jìn)化，并贏得超過(guò)150萬(wàn)中國(guó)車(chē)主的信賴(lài)。是中國(guó)中高級(jí)車(chē)領(lǐng)軍車(chē)型，樹(shù)立中高級(jí)車(chē)市場(chǎng)全新科技標(biāo)桿。

車(chē)身線(xiàn)條部位通常以筋線(xiàn)的形式表現(xiàn)出來(lái)，車(chē)身楞線(xiàn)不僅僅是體現(xiàn)車(chē)身完美的線(xiàn)條，更是起到了強(qiáng)化保護(hù)車(chē)身的作用，楞線(xiàn)位置受力程度要比普通位置受力要大，盡管如此很多時(shí)候車(chē)身筋線(xiàn)部位仍會(huì)出現(xiàn)損傷。下圖是今天皇菠蘿維修的汽車(chē)凹坑案例：本田雅閣筋線(xiàn)小凹坑免噴漆修復(fù)。

這種筋線(xiàn)凹陷想用常規(guī)的吸的方法是沒(méi)辦法徹底復(fù)原的，只能從里面頂出來(lái)，并且這個(gè)凹陷是在棱線(xiàn)上，硬度非常高，所以修復(fù)起來(lái)是有一定難度的。通常我們會(huì)采用杠桿工具從車(chē)身內(nèi)部頂撬的方法修復(fù)這種凹陷，將凹陷慢慢細(xì)化直至融入車(chē)漆，從車(chē)身表面看不出任何痕跡。

本田雅閣筋線(xiàn)小凹坑免噴漆修復(fù)用時(shí)兩小時(shí)左右，修復(fù)后的效果高達(dá)95%以上的，幾乎肉眼看不出修復(fù)過(guò)的痕跡。因?yàn)闆](méi)有噴漆，全部是利用純手工物理修復(fù)，所以修復(fù)過(guò)的地方永不變色，車(chē)輛貶值問(wèn)題也是不存在的。汽車(chē)凹陷免噴漆修復(fù)不僅時(shí)間短，大大的節(jié)省了修車(chē)?yán)速M(fèi)的時(shí)間，可以節(jié)省絕大部分用車(chē)時(shí)間，還保留了原廠(chǎng)漆。這也是很多車(chē)主認(rèn)可該技術(shù)的原因。